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地约科1号大桥波形钢腹板顺利合龙
来源:新昱鑫桥梁 | 作者:新昱鑫桥梁 | 发布时间: 2021-10-15 | 1198 次浏览 | 分享到:

  2020年10月21日晚,随着地约科1号大桥右幅中跨钢腹板焊接完成,标志着地约科大桥最后一处合拢段钢腹板顺利合龙。

 地约科1号大桥位于云南省普洱市墨江县联珠镇,是国家高速公路网G5615墨江至临沧公路的重要组成部分;地约科1号大桥上部采用(72+125+72m)波形钢腹板连续刚构,最大桥高93.4米,采用单箱单室截面,波形钢腹板采用1600型,波形钢腹板与上翼缘板采用开口板连接件连接,与下翼缘板采用外包式钢板+焊钉连接。 

  地约科大桥上部结构采用SCC挂篮对称悬臂浇筑方法,自2019年11月进场以来,河南新昱鑫桥梁钢构有限责任公司严格按照墨临高速TJ2标一分部制定的节点工期计划,科学组织生产,安全精心施工,保质保量完成大桥所有钢腹板加工制作,运输,现场施工技术服务等任务,为墨临高速TJ2标段实现10月份能通全通目标及全线贯通奠定了基础。